Também conhecida como rodovia da morte, a duplicação da PR-323 não saiu do projeto, parado há dois anos.
Com o governo Beto Richa sem dinheiro para honrar sua parte e a Odebrecht em crise depois da Lava Jato, a vital PR-323 ainda não tem projeto pronto nem prazo para começar a duplicação. E cria o maior embaraço para o Iguaçu, que via na obra bilionária a salvação da má administração tucana.
Afunda em crise, a maior construtora brasileira não quer mais liderar o consórcio criado por uma PPP com o governo do Estado. E Richa ainda não sabe o que fazer para tornar realidade a maior obra de suas duas gestões, ao custo de R$ 7,7 bilhões para duplicar os 207 quilômetros entre Paiçandu e Francisco Alves, no Noroeste do Paraná.
(Com informação da Gazeta do Povo)
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