As empresas vão explorar os trechos das rodovias por 25 anos através de pedágio que será cobrado somente depois das duplicações entregues. O valor será abaixo dos atuais preços cobrados. “Terá que ser mais barato. Além disso, é uma concessão diferente da que foi feita em 1997, em que a cobrança começou antes. Hoje temos formas mais modernas em que o governo pode intervir de forma mais fácil se for preciso”, explica José Pepe Richa Filho, secretário estadual de Infraestrutura.

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