No meio da barafunda que se tornou o transporte coletivo de Curitiba, pergunta-se ao prefeito Gustavo Fruet (PDT): cadê a redução dos R$ 0,27 - proporcionados pelos subsídios estaduais - na tarifa do ônibus? Hoje, bem que a tarifa poderia custar R$ 2,43 - a R$ 0,18 da tarifa sugerida pelo Tribunal de Contas.
Vale lembrar que o Governo do Estado, pela primeira vez na história, subsidia a tarifa com aporte de R$ 76,6 milhões. São R$ 53,3 milhões repassados diretamente à prefeitura e R$ 23 milhões com a isenção do ICMS sobre o óleo diesel. O valor é 22% maior do que o do convênio anterior que chegava a R$ 63 milhões.
Mais uma: cadê a pesquisa origem e destino que seria feita no sistema pela prefeitura de Curitiba?
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